L'ancien site gedavoyage sur Alice est fermé

.Ce site reprend donc les anciens textes.Toutes ces données sont je l'admets

un peu ancestrales !!!, mais tout n'est  pas totalement obsolète.

 Bonne lecture et bonnes balades à tous de part le monde.

Voyager, c'est découvrir les autres et essayer de les comprendre.

 Un petit coucou, ou une demande d'info font toujours plaisir :

daniel66a-b@yahoo.fr

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En 1957 un petit séjour dans les ateliers Paul Aubert à BUC ou était réalisé

 le "Super cigal 204"m'a permis de me familiariser avec la construction

 ultra légère, d'ou la série de réalisations qui vont suivre.

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Caravane de 3,20 mètres, 600Kg, prévue pour 4 personnes

Premier chassis et suspension de réalisation maison.

La suspension est réalisée avec des tampons "support moteur".

Si le principe est très bon, la fiabilité laisse à désirer, c'est la raison

du passage aux essieux "Frankel"

Deuxième réalisation, caravane de petite taille PTC 500 Kg long 3,10 mètres,

haut 1,55 mètre intérieur. Chassis maison sur essieu "Frankel" avec freins de R4.

Pas d'essais de  vitesse maxi, la voiture étant à ses limites.!!!!

Abandon de ma suspension avec tampons caoutchouc, non par mauvais résultats

 sur route, mais la fiabilité laisse à désirer.!!!

Caravane de 4,5 mètres, vitesse des essais 140 Km/h.

Freins sur les 2 essieux

Chassis de réalisation maison, comprenant 2 essieux "Frankel"modifiés pour

adjonction de pièces de R4 en moyeux et freins à commande hydraulique

Modification d'un Ford Transit.

Ouverture du toit puis réalisation et mise en place d'une partie mobile 

donnant de la hauteur ce qui permet  d'avoir un troisième couchage.

Réalisation sur "Trafic" propulsion en 1982

Caisse d'environ 600 Kg pour un PT de 950 Kg

Profil défini sur maquette à la soufflerie de St Cyr (Dt78)

Aménagements sur "Discovéry" pour l'Afrique du Sud.

La tente de toit est une pliante et ma réalisation consiste à avoir un espace clos pour la toilette et en cas de pluie .Aménagement intérieur complet pour 2 personnes avec réfrigérateur de 50 litres à gaz. Évacuation et refroidissement par extracteur dans la custode